分割もできるFLOAT451
以前にお買い上げいただいた名古屋のお客様。。
輪行で神戸に行く途中に立ち寄ってくださいました。
その輪行に使われたのがこちら
FLOAT451-Rの特注「S&Sカップリング仕様・分割フレーム」
S&Sをつけるために各部サイズをを再設計し、ブレーキ取り付け位置なども
変更してスッキリ。
フロントブレーキはFフォーク裏に。
リアブレーキはチェーンステー下に。
途中にブレーキがないおかげでトップチューブまで伸びた長いシートステーが
より際立っています。
塗装にもこだわりを。
レッドアルマイトのシートポストを使う予定であったので、それにあわせて
シートチューブのみ同系のレッドに。
遠めから見るとシートチューブが上に突き抜けてシートポストを一体化してる様。
こちらはお客様ご自身で手配された特注ヘッドスペーサー。
長いけど継ぎ目がない一体物。 これももちろんレッド。
フレームカラーとばっちりハマるクランク。
今は無きROTORの細身クランク「Agilis]
このフレームにあわせたいとのことで、UNPEUに残っていたのを思い出し
追加ご注文いただきました。
ばっちり似合ってます。
このモデルは費用もかなりかかっていますが、カラーリングだけをこだわるとかなら
1~2万円ほどのアップチャージでいけます。
ほかには無い、自分だけのバイクをお求めの方、
ぜひご参考ください。
商品についてのお問い合わせは
up@velolife-unpeu.com
06-6616-9200(11:00~20:00) まで。
UNPEUは
大阪市西区南堀江3丁目3-4
最寄り駅は
各線「なんば駅」
地下鉄千日前線「桜川駅」
地下鉄長堀鶴見緑地線「西大橋駅」
ご来店・お問い合わせ楽しみにお待ちしています
輪行で神戸に行く途中に立ち寄ってくださいました。
その輪行に使われたのがこちら
FLOAT451-Rの特注「S&Sカップリング仕様・分割フレーム」
S&Sをつけるために各部サイズをを再設計し、ブレーキ取り付け位置なども
変更してスッキリ。
フロントブレーキはFフォーク裏に。
リアブレーキはチェーンステー下に。
途中にブレーキがないおかげでトップチューブまで伸びた長いシートステーが
より際立っています。
塗装にもこだわりを。
レッドアルマイトのシートポストを使う予定であったので、それにあわせて
シートチューブのみ同系のレッドに。
遠めから見るとシートチューブが上に突き抜けてシートポストを一体化してる様。
こちらはお客様ご自身で手配された特注ヘッドスペーサー。
長いけど継ぎ目がない一体物。
フレームカラーとばっちりハマるクランク。
今は無きROTORの細身クランク「Agilis]
このフレームにあわせたいとのことで、UNPEUに残っていたのを思い出し
追加ご注文いただきました。
ばっちり似合ってます。
このモデルは費用もかなりかかっていますが、カラーリングだけをこだわるとかなら
1~2万円ほどのアップチャージでいけます。
ほかには無い、自分だけのバイクをお求めの方、
ぜひご参考ください。
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by velolifeunpeu
| 2013-08-09 20:00
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