大阪土佐堀、改め南堀江のcycleshop「velolifeUNPEU」BLOG

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STUFFの在庫分、ちょいと仕様変更です。


よい天気となりました日曜日。

しかし風が強く、向かい風の通勤途中に少し休憩してそのまま
電車に乗ってどこかにいきたくなった本日。
理性はまだありました。


そんな強風にあおられて倒れるんじゃないかとびくびくしながら撮影した
本日の商品。


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EBS 「STUFF」 Mサイズ
・フレーム/フォーク価格 ・・・ ¥63,000-


ハンドルまわりはお気に入りのDixnaバンディーハンドル。
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こちらはサイズ大きめのトップ385mm、エンド(ドロップ位置)470mm
ステムはITMを使用。
シフターは片側のみのバーコンを使ってリーズナブルに仕上げています。


サドルはこちらも定番、BROOKSの「B-17STD」
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革サドルといえばブラウン系がそれらしくて好まれることが多く、UNPEUでも
多くストックしていますが、、、
黒もかっこいいです。。。
一般的なサドルと区別しにくいなんてこともなく、本革らしい表情をみせてくれます。


タイヤはサイドにエッジの効いたクロス用タイヤ。
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センターのノブは浅めなので、直進時にはほとんど微振動を感じません。
それでいてコーナーでのグリップ力がばつぐんに、、、
といっても舗装路ではそんなに必要ないかもですが、たまの砂利道なんかも想定して、、、、



今回はカンチブレーキ仕様のタイヤ幅は700x35c
数値よりも若干細めな感じですので、後々フェンダーも装備できそう。

アップの画像を撮ってませんが、ペダルはMKSのGR-10(ブラック)
コイツにピッタリと思ってチョイスしました。

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これにリアキャリア付けて片側パニアバッグなんか付けると実用的にもスタイル的にも
ぐっと良くなりそうです。

こんだけやっての完成車価格が ¥138,000-

身長165cm~175cmぐらいで気になる方はお早めに!

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商品についてのお問い合わせは
 up@velolife-unpeu.com
 06-6445-2602(11:00~20:00) まで。

UNPEUは
大阪市西区土佐堀1丁目1-31
最寄り駅は京阪の淀屋橋・渡辺橋と地下鉄四つ橋線の肥後橋
大阪駅や北新地からも歩けます。

ご来店・お問い合わせ楽しみにお待ちしています。


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by velolifeunpeu | 2013-02-24 18:46 | 自転車/E.B.S

帰ってきたDash X20


「ファンからの熱い要望に応え、Dashのハイエンドモデルが再来」
(※DAHON2013カタログより抜粋)

カタログ上ではこんなふうに謳っておりますが、、、


まったくその通りかと。


フレームの2ヶ所のボルトを半回転緩めるだけで簡単に折り畳める
「Lock Jaw」システムと取り入れ、高いフレーム剛性を保ち、折り畳みとは
思えない走行性能を発揮するDashシリーズ。


2010年にDASHシリーズの前身となる「Silvertip」が発売され、
その斬新なLock Jawシステムも好評で、生産台数が少なかったことも
あり、あっとゆうまに完売。

2011年にSilvertipを元にさらに洗練されたDASHシリーズが展開され、
スタンダードモデルの「Dash-P18」と、上位グレードのドロップハンドル仕様
「Dash-P20」が発売。
軽量で高い走行性能を持ったP20は予約分で完売になるほど人気でした。

期待を込めた2012年、
なぜか軽量モデルはなくなり、Dash-P18のみ。。。
勝手に期待していた販売店&ユーザーさんはガクリと膝を落とした年であります。



そして2013年、、、

つまらんヒストリー解説にお付き合いいただきすいません。
ようやく画像です。
まあ写真も文章と同じように下手でつまらんですが。。。


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今年度の仕様はメインコンポがSHIMANOの105、
ハンドルバーがカーボンで軽量化と振動吸収を担っています。
重量はカタログ数値で8.7kg(Mサイズ/ペダルレス)
入荷分はLサイズで、実測8.95kg。   軽い。。。


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このボルト。
トップチューブとダウンチューブに1箇所ずつありますが、6mmのアレンキーで
半回転だけゆるめれば容易にフレームを折り畳めます。


折り畳んだ状態がこちら
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10秒ほどです。
クルマに乗せるかたや、家に丁度いい収納スペースがあるかたなんかは
このままで十分です。

が、

ドロップハンドルがそのまま。。。
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輪行で使うというかたはやっぱりこの幅が邪魔になりますね。

そんなときはステム緩めてハンドル横向きに。
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サドル位置との兼ね合いもあり、一旦サドル抜いたりと少し手間はかかりますが、
慣れればものの20秒ほどで纏まります。
ステム用に4mmのアレンキーも必要になりますが、どっちみちフレーム畳むのに
6mmアレンキーもいるので、ちょっとしたミニツールセットを持っていれば大丈夫。


これからの良い季節、大型連休にサイクリングを楽しもうと思っている人や、
快速自転車通勤を考えているアナタ。
なにかトラブルがあっても折り畳めることでタクシーに乗せたり電車に乗せたり
もできます(別途カバーは要ります)

帰ってきたDASH。
いかがでございましょうか。
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DAHON 「DASH-X20」 アイスホワイト ・・・ ¥199,500-
サイズ/L(適応身長170~193cm)
重量/8.95kg




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by velolifeunpeu | 2013-02-23 18:22 | 自転車/DAHON

ハブダイナモのススメ


ホイールを組み上げました。

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20インチ(406)の前後。
オーダーいただいている「Leaf-Long」に組み込む分を事前に用意。


「左のホイールの光ってるハブはなんだ?」
と気になったひと。

すばらしい。


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美しい仕上げと性能の高さで支持され続けている
シュミットのハブダイナモでございます。


最近のライトはUSB充電が主流になってきて、
・電池いらず
・コンパクト
・着脱簡単
・小さくても明るい

と、かなり高性能ですが、

やはり実用車になれば取り外し不要で充電もしなくていい
手間いらずのハブダイナモが好ましい。  でしょう。  


高品質で長寿命、メンテナンスフリーでさらに美しいと
3拍子も4拍子もそろったシュミットハブダイナモ。

子供乗せを装着することが製作コンセプトの大半を占めていた
Leaf-Longですが、こういった装備を追加すれば、乗り降りしやすく
荷物も結構のせれる高次元の実用車となってくれるのでは?

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また装着・完成しましたらご紹介します-。





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by velolifeunpeu | 2013-02-19 19:44 | 部品/other

やっぱりこのハンドルいいです。。。


こんばんわ。

バレンタインショックからまだ立ち直れずにいるので
更新が滞っておりました。


ただいつまでもふさぎ込んでいられないので、気持ちを奮い立たせて
カスタムに取組んでいたのです。


そして仕上がったKHS「F20-R・451カスタム」
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そしていつものことですが、仕上がった翌日にご指名・ご購入。。。
(またすぐ同じのん作りますよー)


ハンドル周りは他のモデルでのカスタムでも使用頻度の高いDixnaシリーズ。

ハンドルバーは「バンディー26ハンドル」 Sサイズ。
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トップ部分は333mm、エンド部分(ドロップ位置)は410mmと小径車にはベストな幅。
そしてドロップの深さは100mmと浅め。
トップ部分のほうが狭く、ドロップが浅いので上・下の持ち替えが非常に楽。
「街乗り中心・たまに遠征」といった使い方にはベストマッチ。


ブレーキレバーは「ジェイリーチブレーキレバー」
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レバー部の曲線の優雅さもさることながら、やはり特筆すべきはレバーの握りやすさ。
手の小さい方なら特に恩恵にあずかれます。
動くモノにおいて1番大事なブレーキ。それをストレスなくかけれるのは当たり前なようで
すが、万人に向けたコンプリートバイクでは対応しきれていないのが現状です。
もし今お乗りのバイクで「レバーが遠い」 「とっさにブレーキかけずらい」など
思っていらっしゃる方は交換されるほうが良いですよ。
もちろんこのジェイリーチに。


ステムは「リードステム」アングル73度
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シンプルなスタイリングで、角度が絶妙。(84度もあります)
KHSで73度を使えばほぼ地面と並行。
より走り重視の人はコラムをカットしてもう少しハンドル位置下げたほうが良いですね。


以前同じようなカスタムをしたときは、同じDixnaのレバーコラムマウントを用いて、
コラムでのWレバー方式にしましたが、今回はコストも意識して既存のレバーを
そのまま使ってバーコン仕様。
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KHSノーマルのブルホーンハンドルの場合、ワイヤーの配線上横向きにしてますが、
本来なら縦に動かすのが1番なバーコン。
ハンドル幅も狭いので、さほどストレスなくシフトできます。



こんな説明を頭に思い浮かべながら製作していたらあっちゅう間に売れてしいましたが、
前述にもあるようにすぐに同様のものを作ります。
本来なら工賃やスモールパーツなどで結構費用がかかるところですが、店頭用デモ車
として組み上げるこのカスタムはお得な価格設定にしております。
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気になる方はぜひお問い合わせください。





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by velolifeunpeu | 2013-02-18 18:49 | 自転車/KHS・Manhattan

ツールあれこれございます。


昨日はバレンタインでしたね。
UNPEUは定休日でしたので私に渡したいとお店に来られた数百人の
世の女性方、残念でした。
そんなにストックできるスペースも作っていなかったので休みでよかったです。

これ以上書くと涙がでるのでここらへんでやめときます。



今日は雨でしたが、週末は晴れそうです。
少し寒さも落ち着いてきた感があるので、
「週末晴れたら気持ちよく自転車ででかけよう!」
と思っている方も多いはず。

その前に愛車のメンテ、空気圧の確認などはお済みでしょうか?


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各種ポンプや、、、

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携帯工具など取り揃っております。


今は必要ないと思っていても、持っておいて損はないものです。

サイクリングのついでによかったら覗いてみてください。
掘り出し物もあるかもです。。。。



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by velolifeunpeu | 2013-02-15 20:01 | 部品/other

オールブラックホイール在庫してます。


DEEPリムでの20インチ(451)ブラックホイール。
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各メーカー、451サイズのモデルが増えてきたこともあって
よくご用命いただいてますが、あまりストックすることが少ないのです。

スポークまでブラックで統一となると、既存品でこの長さが無い為
全部カットしてネジたてなおして組まなきゃならないため、、、

でも今はあります。(がんばりました)
早い者勝ちです。


とりあえず取り付けたイメージとして、EBSのFLOAT451-Rにインストール!

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かっこいい。。。


他のモデルでも一気に足元が引き締まります。

オールシルバーでもご用意可能ですのでぜひご検討くださいませ。





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by velolifeunpeu | 2013-02-13 19:53 | 部品/other

革製トップチューブカバー、揃いました。


質の高い温かみのある革製品を手がける「Teha'amana」(テハマナ)さんに
オーダーして作ってもらっているトップチューブカバー。

人気色は長らく欠品していましたが、ようやく全色揃いました。
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愛車のキズ防止に。
そしてアクセントとしてもばっちり。

革サドル、バーテープなどと色をあわしても良いですし、
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こんな風に、、、
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少し違う色見のものをあわせてもOK。(私の配色センスおかしかないでしょか?似合いますよね?)

自分の愛車にどのカラーが合うか確かめたい方は店頭に脚を運んでくださいまし。
いまなら全色あわせられます。

といっても各色豊富に在庫があるわけではありませんのでお早めに。。。

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by velolifeunpeu | 2013-02-12 19:59 | 部品/オリジナル

スマート泥除け


コレなんでしょか?

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短冊ではありません。(そうは見えない)
しおりでもありません。(もっと見えない)

そう、
ドロヨケです。(これまた見えない)


ASS SAVERS の「Smart Ass」
スウェーデン製、緊急用の簡易型泥除けです。
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私もそうですが、スポーツ系の自転車に乗っているとあまり仰々しい
フルフェンダーを付けるのに抵抗があります。

でも雨上がりのぬれた路面を走るときや、急な雨降りのときは
お尻が冷たくなり、こないだひいた風邪はそのせいなんかじゃ
ないかと思うほどです。

そんな猜疑心を打ち砕くべく生まれた(そうなのか?)Smart Ass。


取り付けはいたって簡単。
サドル下に差し込んで
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サドルレールに引っ掛けるだけ。
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取り付けた感じはとてもシンプルでスタイリッシュ。
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使わないときはこの真ん中の横線にそって二つ折りにして、サドル下に収納しておけばOK
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こりゃUNPEU定番の革サドル、BROOKSにもうってつけでは!

という思いは無慈悲に打ち砕かれました。
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レール幅が広いサドルだとしっかりクリップできず、垂れ下がるか落ちるかですね。

ご購入を考えている方はご注意を。
サドル後方のレール幅が最低でも60mm以下でないと無理そうです。
またサドル自体の形状によっても取付できない場合がありますのでお気をつけて。


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ASS SAVERS の「Smart Ass」 ・・・ ¥1,050-

今ならブラック、クリアー、レッド、グレーの4色ございます。
急な雨からお尻を守りたい方はいかがでしょうか?



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by velolifeunpeu | 2013-02-10 19:58 | 部品/other

渋めのリーフ・ロング


遠く福岡県からわざわざオーダーしに来ていただいた「Leaf-Long」が
仕上がりましたのでご紹介。(ほかの用事もあったのでしょうが。。。。)


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アーミーなグリーンのフレームに、できるところはブラックパーツ。
少しいかつめのカッコイイLeaf-Longになりました。


フロントラックには別途オーダーの板張り。
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ハンドルはOn-Oneの「mary bar」。そして革グリップ。
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跨ぎ降りしやすいフレーム形状で「ご婦人向け?」と思われがちですが、
こういった仕様だととってもスポーティーで渋い表情も見せてくれます。

もちろん走ってもスポーティー。
日常使いから、ちょっと郊外へのサイクリングなんかでも十分いけます。
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年末にオーダーいただいてやっと完成。お待たせいたしました。
もうすぐ福岡へ旅立つ予定です。

子供を乗せることをある程度念頭において完成したモデルですが、
近場での釣りやBBQなどが好きな方で、移動はもっぱら自転車という人であれば
とても使い勝手いいと思います。
いかがでしょうか?

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by velolifeunpeu | 2013-02-08 19:45 | 自転車/E.B.S

Manhattanのミキストモデルをカスタムです。


だいぶと前にUNPEUテイストでカスタムした
Manhattanの「m451-X」


嬉しいことに同じようなテイストで仕上げてほしいとのご要望があり
製作した今回。


こんな感じ。
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シート、バーテープはBROOKSのレザー。
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上質感を演出できます。

ハンドルはブルホーンタイプ。
突き出し部分はあまり持つことはないでしょうけど、これだけワイド(480mm)があれば
フラット部分だけでもチカラの入力に十分な幅は確保できます。
そしてこういったハンドルのメリットは握れる箇所が増えるだけでなく、
握り位置が長いのでバーテープを巻けるということ。
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自転車のいでたちを大いに変えるハンドルまわり。
好きなバーテープを巻けば自分の個性を押し出せます。


革製品で上質に仕上がった全体のバランスを崩さずに、実用性を高めるための
フロントバスケットを装着。

標準で付いているフレーム同色のフロントラックにSHOWAのウッドワイヤーラックを
取り付けてみました。
ウッドワイヤーラックの取付は、キャリパーブレーキのこのモデルだと通常は
ハンドルから吊り下げて長い足(ステー)で支えるといった方式になるのですが、
せっかくの同色ラックがもったいないので半ば強引に取り付け。
切ったり、削ったりと少し手間がかかりましたが、仕上がりをみて満足(自己満足)

同じような取付け方をご希望の方はお気軽にご相談を。。。


写真ではペダルがついていませんが、納車時にMKSのプロムナードペダルを
チョイスいただきました。


標準だとペダルやサドル、グリップなどが少し残念なこのモデル。
しかしすらっとしたミキストフレームのフォルムはとてもエレガントです。

ちょっとしパーツの交換で綺麗な佇まいの自転車に生まれ変わる「m451-X」
店頭にも標準仕様の在庫ありますのでカスタム含めで是非。

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by velolifeunpeu | 2013-02-04 17:09 | 自転車/カスタム

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